En un mundo donde la movilidad sostenible cobra cada vez más relevancia, Renault ha dado un paso adelante con su asombroso vehículo eléctrico: el Renault Megane E-Tech.
El Renault Megane E-TECH 100% eléctrico es un crossover compacto, del segmento C,
fabricado por Renault desde 2022. A medio camino entre los compactos y los SUV más familiares.
- Su longitud es de 4,21 metros. 1,78 m de ancho. 1,50 m de alto.
Basado en la plataforma CMF-EV para vehículos eléctricos y fabricado en Douai (Francia).
Es el último coche eléctrico que ha lanzado Renault al mercado y se une en la propuesta cero
emisiones formada por los turismos Twingo y Zoe, al cuadriciclo Twizy y a las versiones EV de
los comerciales Kangoo y Master.
Diseño Exterior Megane Eléctrico
El diseño exterior del Renault Megane E-Tech combina elegancia y aerodinámica de manera magistral. Sus líneas fluidas y esculpidas no solo otorgan un aspecto moderno, sino que también contribuyen a su eficiencia energética. Desde el distintivo logo de Renault en la parrilla hasta los detalles cromados cuidadosamente colocados, cada elemento del diseño exterior tiene un propósito tanto estético como funcional.
Parte Frontal
En el frontal con un diseño de líneas muy marcadas, se impone el nuevo logo de la marca.
La parte inferior del paragolpes delantero en color negro que permite el paso de aire hacia la zona inferior. A los lados del paragolpes delantero, dos tomas de aire permiten que este fluya hacia el exterior de las llantas, optimizando la aerodinámica.
- Unos faros Full LED adaptativos cuya luz diurna discurre hasta el paragolpes.
- Del logo parte un listón en negro que da continuidad a unas ópticas LED muy finas y alargadas.
- De sus extremos hacia abajo parten unas tiras LED en las que se integran los intermitentes.
- Un paragolpes con forma de flecha resaltado por el color dorado que identifica al nivel de
equipamiento Iconic, el más alto de la gama. - En la aleta delantera derecha está la tapa de recarga de la batería.
Perfil
- Los tiradores enrasados en las puertas delanteras y ocultos en las puertas traseras.
- Llantas de aleación de hasta 20 pulgadas en los extremos (Llantas de 18 en el básico).
- No tiene mucha superficie acristalada.
Parte Trasera
En la parte trasera unos pilotos led de diseño muy fino que estarían unidos entre sí de no ser
por el emblema de la marca y, de nuevo, una moldura dorada que remata la parte inferior del
paragolpes posterior. (Iconic)
- Matrícula integrada en el paragolpes posterior.
- La diminuta luneta posterior.
Diseño Interior Renault Megane E-Tech
Al abrir las puertas del Renault Megane E-Tech, te sumergirás en un interior donde la innovación y la comodidad se unen. Los materiales de alta calidad se combinan con un diseño ergonómico para crear un espacio acogedor y tecnológicamente avanzado. Desde la disposición intuitiva de los controles hasta la pantalla táctil central que controla diversas funciones, cada detalle se ha diseñado pensando en la comodidad y la usabilidad.
Sensación de calidad aparentemente superior a la media de su clase, aunque bastante por encima de lo que ofrecen alternativas como el ID.3 o el Leaf.
- Interfaz que cuenta con dos pantallas LCD, una con 12,3″ para el cuadro de instrumentos y
otra que puede ser de 9,3 o 12 pulgadas para el sistema multimedia (denominado como OpenR, está basado en Android Automotive, así que todo se maneja como si fuera un teléfono móvil). - La pantalla situada detrás del volante es horizontal, mientras que la que va en posición central es vertical.
- Sistema multimedia OpenR Link. Emplea una gran pantalla de 12 pulgadas en formato vertical
y su principal característica es que está basado en el sistema operativo Android
Automotive
- A la derecha del volante hay tres palancas. El selector de posiciones de marcha, el mando del limpiaparabrisas y el mando satélite del equipo de sonido.
- Fuera de la pantalla el módulo de climatización con mandos físicos.
- En las versiones más altas de gama van tapizados en piel, mientras en los de demás llevan una
tela.
- Suficientemente cómodo para viajar 4 adultos, quedando aún así disponible una quinta plaza
para ser usada por niños.
Capacidad Maletero
El maletero alcanza los 440 litros de volumen.
- Abatiendo el respaldo de los asientos posteriores se consiguen 1245 litros.
- Otros 22 litros adicionales en un doble fondo.
- Y 30 litros repartidos en la cabina en diferentes compartimentos portaobjetos.
Equipamientos Megane Electric
Hay tres niveles de equipamiento: Equilibre, Techno e Iconic que se combinan así
con los dos niveles de potencia y dos tamaños de batería.
Megane E-Tech Equilibre
- Motor eléctrico con potencia 96 kW (130 CV).
- Par Motor 250 Nm.
- Batería de 40 kWh.
Equipamiento principal:
- Llantas de aleación oston 45 cm (18″).
- Cámara de visión trasera.
- Levas en el volante e-shifter.
- Smartphone replication.
Megane E-Tech Techno
- Motor eléctrico con potencia 160 kW (220 CV).
- Par Motor 300 Nm.
- Batería de 60 kWh.
Equipamiento principal (Equilibre más):
- Faros traseros full LED con efecto 3D.
- Carrocería bitono.
- Consola de almacenamiento alta con reposabrazos.
- Climatizador automático bi-zona.
Megane E-Tech Iconic
- Motor eléctrico con 160 kW (220 CV).
- Par motor 300 Nm.
- Batería de 60 kW.
Equipamiento principal (Techno más):
- Llantas de aleación diamantadas enos 51 cm (20″).
- Paragolpes con franja F1 delantera y trasera en color dorado.
- Asientos delanteros con regulación longitudinal, inclinación, en altura y lumbar + función masaje.
- Sonido premium Harman Kardon.
Motores, Batería y Autonomía
El Renault Megane E-TECH eléctrico está disponible en dos configuraciones de motor eléctrico y dos configuraciones de capacidad de batería, dando como resultado 3 versiones posibles en relación a la autonomía máxima homologada.
Motores Eléctricos
Compuesta por dos versiones diferentes.
- La variante de acceso a gama desarrolla 130 CV de potencia y 250 Nm de par, y está alimentada por una batería de 40 kWh que le permite recorrer 300 km con una sola carga.
- La segunda versión ofrece 220 CV y 300 Nm de par, y cuenta con una batería de 60 kWh y una autonomía de 470 km con una sola carga.
- Ambas tracción delantera.
En el volante hay un botón para seleccionar los programas Multi-Sense. Son los modos de
conducción que cambian diversos parámetros del vehículo para adaptarse a nuestros gustos.
Están los modos Eco, Confort y Sport.
Batería Megane E-Tech
Las baterías cuentan con tecnología NMC (níquel, manganeso, cobalto).
- De iones de litio y cuenta con una capacidad de 40 kWh o 60 kWh.
Prestaciones
- Velocidad máxima de 160 km/h.
- Aceleración 0 100 km/h en 7,4 segundos.
Autonomía Renault Megane E-Tech
- Megane Equilibre la autonomía es de 302 Km.
- Megane Techno autonomía es de 454 km.
- Megane Iconic autonomía es de 454 km.
Tiempo de Carga
Incluye un cable modo 3 tipo 2 que se puede utilizar en un cargador doméstico o un punto de carga público.
- Megane Equilibre Standard Charge con batería de 40 kWh ofrece recarga en corriente alterna (CA) a potencias de hasta 7,4 kW y tarda 6:30 horas.
- Megane Techno Super Charge con batería de 60 kWh ofrece recarga en corriente alterna (CA) a potencias de hasta 7,4 kW y tarda 9:15 horas.
- Megane Techno Optimum Charge con batería de 60 kWh permite recarga en CA de hasta 22 kW (80 km en 30 minutos ) y recarga en CC de hasta 85 kW.
- Megane Iconic Optimum Charge con batería de 60 kWh permite recarga en CA de hasta 22 kW (80 km en 30 minutos ) y recarga en CC de hasta 130 kW en 1 hora 15 minutos.
Tecnología y Seguridad Megane E-Tech
–A nivel de tecnología, el nuevo Renault Mégane E-TECH integra todos los servicios de Google
(Maps, Assistant y Play), la pantalla OpenR, Android Auto y Apple CarPlay, los servicios
conectados de My Renault, actualizaciones inalámbricas y un sistema de iluminación de
ambiente de LED.
-En sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, el Mégane eléctrico incluye hasta 26 tecnologías diferentes. Entre ellas:
- Asistente activo de conducción.
- Limitador de velocidad inteligente.
- Frenada de emergencia.
- Alerta de salida de carril.
- Alerta de ángulo muerto.
- Ayuda para el mantenimiento de carril.
Principales Rivales del Megane 100%
Entre los eléctricos compactos que aspiran a rivalizar con el Renault Megane E-TECH nos
encontramos con otros modelos de su clase, entre los que destacamos el Volkswagen ID.3,
el CUPRA Born, el Peugeot e-2008, el Mazda MX-30, el MG4, el Nissan LEAF, el Hyundai Ioniq 5 o el
Hyundai Kona.
Precio Renault Megane E-Tech
- Precio Megane E-Tech Equilibre desde 43768€.
- Precio Megane E-Tech Techno desde 50488€.
- Precio Megane E-Tech Iconic desde 54808€.
Video Megane E-Tech
Conclusión: El Futuro de la Movilidad Sostenible
En conclusión, el Renault Megane E-Tech es un testimonio del compromiso continuo de Renault con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica. Su diseño exterior e interior, su rendimiento emocionante y su autonomía impresionante hacen que este coche eléctrico sea una opción tentadora para los conductores conscientes del medio ambiente y amantes de la tecnología por igual. Si estás considerando dar el salto a la conducción eléctrica, el Renault Megane E-Tech merece tu atención.