El Nissan Leaf Eléctrico, reconocido mundialmente como uno de los pioneros y líderes en el ámbito de los autos eléctricos, ha captado la atención de entusiastas y críticos de la industria automotriz por igual. Con una variedad de modelos y características que resaltan su innovación y compromiso con la sustentabilidad, el Nissan Leaf se ha establecido como una opción popular y valiosa en el mercado de vehículos eléctricos.
El Nissan LEAF es un compacto eléctrico, del segmento C, fabricado por Nissan desde 2009. Destaca por su relación precio-producto, siendo uno de los coches eléctricos más consolidados y populares del mercado a nivel mundial.
Historia y Desarrollo del Nissan Leaf
De la Primera a la Tercera Generación
El Nissan Leaf Eléctrico, que llegó al mercado en 2010, fue el coche eléctrico más vendido del mundo en sus primeros 10 años. Su evolución a lo largo de esa década es el ejemplo vivo del camino recorrido por los coches eléctricos.
Primera Generación: El Inicio de una Nueva Era
El Nissan Leaf Eléctrico debutó en 2010, marcando el inicio de una nueva era en la movilidad. Fue uno de los primeros vehículos eléctricos producidos en masa y disponibles para el público en general. El primero contaba con una batería de 24kWh y un motor de 109 CV, que ofrecía una autonomía de alrededor de 170 kilómetros. A pesar de ser un primer paso modesto en términos de autonomía, representó un gran salto hacia adelante en la movilidad sostenible.
Segunda Generación: Mejora y Consolidación
En 2013, Nissan lanzó la segunda generación del Leaf Eléctrico, que presentó varias mejoras respecto al modelo original. Una de las actualizaciones más significativas fue la introducción de una batería de 30kWh, que incrementó la autonomía hasta los 200 kilómetros. Además, esta generación vio mejoras en el diseño, la eficiencia y la tecnología, consolidando al Leaf como uno de los vehículos eléctricos más populares y confiables.
- Cuenta con la calandra “en V” (así lo llaman en Nissan), como el resto de modelos de la gama.
Tercera Generación: Mayor Autonomía y Tecnología Avanzada
La tercera generación del Nissan Leaf Eléctrico, lanzada en 2017, trajo consigo aún más mejoras y avances. Las opciones de batería se expandieron a 40kWh y 62kWh, ofreciendo una autonomía de hasta 400 kilómetros, una cifra impresionante en comparación con el modelo original. Además, esta generación introdujo la tecnología ProPILOT y el e-Pedal, mejorando aún más la experiencia de conducción.
- Un motor de 150 CV, par motor de 320 Nm y una batería de 40 kWh. Una autonomía de 378 km (según ciclo NEDC).
Sus dimensiones son 1,79 m de ancho y 1,54 m de alto. Ese 1,54 m de alto lo acerca a los SUV: son 2 cm menos que un Kia e-Niro. Esta generación es 4 cm más grande que la anterior y alcanza ya los 4,49 m. También cuenta con un maletero de 420 litros (435 litros en el Leaf 40 kWh), que son hasta 65 litros más que en el Leaf de primera generación.
La refrigeración de la batería del Leaf E+ es de tipo pasiva. Se va refrigerando simplemente disipando el calor a través del metal que recubre el pack de batería. Y para refrigerar una batería hay dos soluciones. Una es optar por una refrigeración pasiva y otra por una refrigeración por líquido, como Hyundai y Tesla.
- La versión Leaf E+ tiene un motor de 217 CV, una batería iones de litio de 62 kWh y una autonomía de 385 km (ciclo WLTP).
Diseño Exterior Nissan Leaf Eléctrico 2024
Al hablar de un auto, no podemos ignorar la importancia de su apariencia. El Nissan Leaf Eléctrico es una combinación perfecta de belleza y funcionalidad, donde cada elemento de diseño juega un papel vital en su rendimiento y su estética.
Líneas aerodinámicas
El diseño aerodinámico no solo realza su apariencia contemporánea, sino que también cumple una función práctica. Las líneas suaves y fluidas que recorren el cuerpo del coche ayudan a reducir la resistencia al aire, aumentando la eficiencia energética y la autonomía del vehículo.
- Frontal agresivo y deportivo.
- Frontal casi completamente cubierto y unos bajos completamente carenados.
Medidas y Peso Nissan Leaf Eléctrico
Se presenta con un perfil moderno y compacto. Este vehículo de cinco puertas cuenta con unas dimensiones de 4.49 metros de longitud, 1.79 metros de anchura y 1.54 metros de altura, lo que le otorga una presencia sólida en la carretera sin perder la agilidad que necesitas en la ciudad.
- Dependiendo de la versión por su batería, el peso va de 1580 kg a 1731 kg.
Faros y luces traseras
Los faros delanteros del Nissan Leaf son una declaración en sí mismos. Con su diseño alargado y afilado, estos faros LED ofrecen una iluminación excepcional y a la vez reducen el consumo de energía.
Las luces traseras, por otro lado, tienen un diseño en forma de boomerang que las hace fácilmente reconocibles.
- Un difusor integrado en el paragolpes que es completamente funcional.
Colores Nissan Leaf Eléctrico
El Nissan Leaf viene en una variedad de colores vibrantes, lo que permite a cada conductor expresar su personalidad única. Puedes elegir desde un elegante color azul oscuro hasta un audaz rojo, pasando por un clásico negro o blanco. La elección del color puede añadir un toque personal a la experiencia de conducción del Nissan Leaf.
Cada uno de estos elementos se combina armoniosamente para crear el diseño exterior distintivo del Nissan Leaf, un diseño que no solo se ve bien, sino que también mejora la experiencia de conducción y la eficiencia del vehículo. Cada detalle, desde los faros hasta las llantas, ha sido cuidadosamente pensado para ofrecerte la mejor experiencia de conducción posible.
Llantas
Las llantas del Nissan Leaf también aportan su toque al diseño exterior. Dependiendo del modelo, podrás encontrar llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas con un diseño elegante y moderno que acentúa la estética del vehículo.
Diseño Interior Nissan Leaf Eléctrico
El diseño exterior del Nissan Leaf puede ser impresionante, pero el interior no se queda atrás. Cada elemento ha sido cuidadosamente considerado para ofrecer un espacio de conducción que es cómodo, funcional y estéticamente agradable.
Espacio y Confort
El Nissan Leaf ofrece un espacio interior generoso con asientos confortables para cinco personas. Los asientos delanteros, diseñados para proporcionar un apoyo excepcional, cuentan con la opción de calefacción para los días más fríos.
El asiento trasero ofrece un espacio cómodo para tres pasajeros con suficiente espacio para las piernas y la cabeza, incluso para los ocupantes más altos.
Capacidad del Maletero Leaf
El maletero ofrece 435 litros de capacidad de carga, lo que lo hace ideal para las compras semanales, equipaje de viaje, o incluso equipo deportivo. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1176 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.
Panel de Instrumentos y Consola Central
Al entrar en el Nissan Leaf, uno de los primeros detalles que captura la atención es su panel de instrumentos moderno y su consola central. El cuadro de instrumentos digital proporciona información clara y fácil de leer sobre la velocidad, el nivel de carga de la batería y la autonomía restante.
La consola central, por su parte, está dominada por una pantalla táctil de 8 pulgadas que permite controlar el sistema de infoentretenimiento y la navegación. Este sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite una fácil integración con tu smartphone.
Calidad de los Materiales y Acabados
El interior del Nissan Leaf muestra un compromiso claro con la calidad. Los materiales utilizados en los asientos, el tablero y los paneles de las puertas son duraderos y agradables al tacto. Dependiendo del modelo y del paquete de opciones seleccionado, puedes encontrar inserciones de cuero, detalles cromados y otros toques de lujo que elevan aún más el ambiente interior.
El diseño interior ha sido pensado para hacer que cada viaje sea una experiencia agradable. Con su espacio interior generoso, su elegante consola central, y su compromiso con la calidad y el confort, este vehículo eléctrico ofrece una experiencia de conducción que es tan impresionante por dentro como por fuera.
Versiones Nissan Leaf Eléctrico
El Nissan Leaf se ofrece en varias versiones para satisfacer una amplia gama de necesidades y preferencias. Cada versión del Nissan Leaf tiene algo que ofrecer. El Acenta es una opción sólida y asequible que incluye muchas características deseables. El Tekna agrega una capa de lujo y tecnología avanzada, mientras que el e+ N Connecta ofrece el máximo rendimiento y autonomía. La elección entre estas versiones dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada conductor.
1-Nissan Leaf ACENTA
La versión Acenta del Nissan Leaf es el modelo base, pero eso no significa que esté falto de características. Equipado con una batería de 40kWh, ofrece una autonomía de hasta 270 kilómetros. Entre sus funciones estándar se incluyen el sistema de navegación, la cámara de visión trasera, y la integración con smartphones Android e iOS.
- Batería de 40 kWh.
- Tracción 4×2.
- Equipamiento de serie destacado:
- Cámara de visión trasera.
- Llantas de aleación de 16″
- Escudo Protección Inteligente.
2-Nissan Leaf N-CONNECTA
- Batería de 40 kWh.
- Tracción 4×2.
- Equipamiento de serie destacado:
- Cámara Inteligente de visión 360º con detección de objetos en movimiento.
- Llantas de aleación de 17″
- Amazon Alexa «Home to Car».
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8″.
3-Nissan Leaf TEKNA
El modelo Tekna es un paso adelante en términos de lujo y tecnología. Cuenta con las mismas especificaciones de la batería que el Acenta, pero añade características como asientos de cuero, un sistema de sonido premium Bose, y ProPILOT, que es el sistema de asistencia al conductor de Nissan, diseñado para hacer la conducción más segura y menos estresante.
- Batería de 40 kWh.
- Tracción 4×2.
- Faros LED de activación automática y Luces de emergencia.
- Altavoces 7 y Sistema de audio BOSE.
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8″.
- Asientos parcialmente en piel sintética.
4-Nissan Leaf E+ N-CONNECTA
La versión e+ N Connecta del Nissan Leaf presenta la batería más grande y potente, con 62kWh, que le otorga una impresionante autonomía de hasta 385 kilómetros. Además de las características estándar y las mejoras de la versión Tekna, el e+ N Connecta añade un motor más potente, ruedas de aleación más grandes, y una pantalla táctil más grande y mejorada.
- Batería de 62 kWh.
- Tracción 4×2.
- Amazon Alexa «Home to Car».
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8″.
- Cámara Inteligente de visión 360º con detección de objetos en movimiento.
- Llantas de aleación de 43 cm (17″).
- Pilar C en negro.
5-Nissan Leaf E+ TEKNA
- Batería de 62 kWh.
- Tracción 4×2.
- Altavoces 7 y Sistema de audio BOSE®
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8″.
- ProPILOT.
- Asientos parcialmente en piel sintética.
Características Técnicas Nissan Leaf Eléctrico
Nissan ha estructurado la gama Leaf en dos motorizaciones.
Conducción y Rendimiento
El Nissan Leaf E+ se caracteriza por su tranquilidad durante el desplazamiento a velocidad constante. Ausente de ruidos aerodinámicos o de rodadura notables, típicos en numerosos vehículos eléctricos. Aunque su suspensión parece configurada para una mayor firmeza en zonas urbanas, esto no perjudica su confort, que se mantiene en un nivel muy satisfactorio. Sin embargo, el asiento del conductor tiene una postura de manejo un poco elevada que puede resultar incómoda en trayectos largos.
El Leaf E+ de Nissan se presenta como un vehículo suave, confortable y placentero al volante. Sin embargo, cuando se requiere, puede demostrar su energía. Gracias a los 340 Nm de par motor disponibles instantáneamente, puede alcanzar los 100 km/h desde el reposo en 7,3 segundos. Este tiempo supone una mejora de 3 segundos respecto a la primera generación del Leaf.
Cuando se enfrenta a curvas pronunciadas, a pesar de la firmeza de la suspensión en la ciudad, no evita que el chasis se incline en las curvas.
No obstante, el coche mantiene una trazada segura, es decir, no da la impresión de que va a rebotar, ya sea poco o mucho, mientras se establece en la curva. Sin embargo, las fuerzas del vehículo (peso de 1.760 kg) y los neumáticos de baja resistencia no motivan un estilo de conducción deportivo.
Leaf Batería de 40 kWh
Modelo equipado con una batería de iones de litio de 40 kWh.
- Motor de 110 kW (147 CV).
- Par Motor máximo de 320 Nm.
- Cero emisiones co2.
- Tracción delantera.
- Cambio automático.
- Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
- Alcanza una velocidad máxima de 144 km/h.
- La autonomía del Leaf de 40 kWh es de 270 kilómetros según la homologación WLTP, que podrán ser más, siempre y cuando, el uso sea mayoritariamente urbano.
Leaf+ Batería de 60 kWh
Modelo con batería de 60 kWh.
- Motor de 160 kW (217 CV).
- Par motor máximo de 340 Nm.
- Cero emisiones co2.
- Cambio automático.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.
- Alcanza los 157 km/h de velocidad máxima.
- La autonomía del Leaf de 60 kWh se sitúa en los 385 km homologada en ciclo combinada según normativa WLTP, de nuevo dependiendo de factores como velocidad de circulación o pendientes a superar en nuestro recorrido.
Prestaciones Leaf
Velocidad Máxima
- Leaf alcanza una velocidad de 144 km/h.
- Leaf+ alcanza 157 km/h.
Aceleración 0 100 km/h del Nissan Leaf
- Leaf tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
- Leaf+ acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.
Autonomía Nissan Leaf
- Leaf es de 270 km según la homologación WLTP, que podrán ser más, siempre y cuando, el uso sea mayoritariamente urbano.
- Leaf+ es de 385 km homologada en ciclo combinada según normativa WLTP, de nuevo dependiendo de factores como velocidad de circulación o pendientes a superar en nuestro recorrido.
Tiempos de Carga
El Nissan LEAF cuenta con dos opciones de motor y baterías, pudiendo recargarse en cualquier caso con tomas de corriente externas con una potencia máxima de hasta 50 kWh.
- Para una carga completa el LEAF serán necesarias 7:30 horas en con una corriente alterna.
- Para una carga completa el LEAF + serán necesarias 11:30 horas en con una corriente alterna.
Hasta 40 km de autonomía por cada hora que recargues en casa (recargando con un equipo de recarga de 7 kW de potencia).
- Para una recarga rápida del 20% al 80%, el LEAF tarda 60 minutos.
- Para una recarga rápida del 20% al 80%, el LEAF + tarda 90 minutos.
Además, de la toma convencional, el Leaf E+ permite cargar a 70 kW, aunque puede llegar hasta 100 kW siempre y cuando mantenga la temperatura óptima: de elevarse, vuelve a bajar a los 70 kW. Y es que Nissan se empeña en dotar a la batería de una refrigeración pasiva por aire. Es decir, si el coche no circula no le llega aire para enfriarse.
Equipamientos
- Cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y cortina).
- Asistente de cambio de carril.
- Asistente anticolisión frontal con detección de peatones.
- Control de ángulo muerto.
- Alerta de tráfico cruzado en marcha atrás.
El Nissan Leaf también viene equipado tecnológicamente con una serie de características que mejoran la comodidad y la experiencia de conducción. Estas incluyen:
- Navegador con pantalla de 8 pulgadas.
- Sistema de climatización automático.
- Una cámara de visión trasera para facilitar el estacionamiento.
- Sistema de conducción semiautónoma ProPilot de Nissan, que puede ayudar en situaciones de tráfico congestionado y en autopista.
El sistema E-pedal es uno de los elementos más característicos del LEAF, un sistema que permite conducir el coche usando únicamente el pedal del acelerador. Esto es posible al sacar el máximo provecho de la regeneración para evitar el uso de los frenos convencionales.
V2G y V2H: Las Innovadoras Tecnologías
Una de las características más interesantes y distintivas del Nissan Leaf es la incorporación de las tecnologías V2G (Vehicle-to-Grid) y V2H (Vehicle-to-Home). Estas innovaciones permiten al Leaf interactuar con la red eléctrica y la vivienda del propietario de formas novedosas y beneficiosas.
V2G: Vehicle-to-Grid
V2G, o Vehicle-to-Grid, es una tecnología que permite a los vehículos eléctricos, como el Nissan Leaf, devolver energía a la red eléctrica. Cuando la batería del Leaf está cargada y el vehículo no está en uso, la energía puede ser enviada de vuelta a la red. Esta característica es especialmente útil durante los picos de demanda de energía, cuando el suministro adicional de electricidad puede ayudar a estabilizar la red.
Además de proporcionar una fuente de energía útil para la red, la tecnología V2G también puede beneficiar a los propietarios de los vehículos.
V2H: Vehicle-to-Home
V2H, o Vehicle-to-Home, es otra tecnología innovadora que incorpora el Nissan Leaf. Esta tecnología permite que la energía almacenada en la batería del vehículo se utilice para alimentar la vivienda del propietario. En el caso de un corte de energía, por ejemplo, un Nissan Leaf con V2H puede servir como una fuente de energía de emergencia para mantener en funcionamiento los electrodomésticos esenciales.
Además, V2H puede utilizarse para aprovechar las tarifas de electricidad más bajas durante las horas no pico. Los propietarios pueden cargar su Nissan Leaf durante las horas de menor demanda, cuando las tarifas de electricidad suelen ser más bajas, y luego utilizar esa energía para alimentar su vivienda durante las horas pico, cuando las tarifas son más altas.
En conclusión, las tecnologías V2G y V2H del Nissan Leaf ofrecen una mayor flexibilidad y control a los propietarios de vehículos eléctricos, a la vez que contribuyen a la estabilidad y eficiencia de la red eléctrica. Estas tecnologías son solo una parte de cómo el Nissan Leaf está redefiniendo lo que puede hacer un vehículo eléctrico.
Principales Rivales del Nissan Leaf
Entre los coches eléctricos que aspiran a rivalizar con el Nissan Leaf nos encontramos con otros compactos de su clase, entre los que destacan el CUPRA Born, el MG4, el MINI Eléctrico, el Renault Mégane E-TECH eléctrico, Volkswagen ID.3 o el Citroën ë-C4.
No debemos perder de vista nuevos compactos eléctricos que próximamente harán acto de presencia en los concesionarios. Unos modelos que también buscarán arrebatar ventas al Leaf. Debemos seguir muy de cerca el devenir comercial del Opel Astra Electric y del Peugeot e-308.
Nissan Leaf vs Renault Zoe
El Nissan Leaf y el Renault Zoe son dos de los coches eléctricos más populares en el mercado actual. Aunque comparten muchas similitudes como ser compactos, tener un diseño moderno y ofrecer una conducción silenciosa y sin emisiones, también presentan diferencias notables.
En términos de rendimiento, el Nissan Leaf tiene una ventaja gracias a su opción de batería de 62kWh, que le otorga una autonomía de hasta 400 kilómetros, frente a los aproximadamente 390 kilómetros que ofrece el Renault Zoe con su batería de 52kWh. Ambos modelos ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en tiempos similares, alrededor de los 7 segundos.
En cuanto al precio, el Renault Zoe tiende a ser más económico en la gama de entrada, lo que lo hace atractivo para los compradores con un presupuesto más ajustado. No obstante, el Nissan Leaf ofrece más variedad de versiones y equipamientos, como la versión Tekna, que añade funciones como ProPILOT, lo que justifica un precio ligeramente superior.
Finalmente, en cuanto a las características, el Nissan Leaf destaca por su tecnología V2G y V2H, que permiten al vehículo interactuar con la red eléctrica y el hogar del usuario de formas útiles. El Renault Zoe, por su parte, destaca por su sistema de carga rápida, que permite recuperar hasta 150 km de autonomía en solo 30 minutos.
En resumen, aunque tanto el Nissan Leaf como el Renault Zoe son excelentes opciones en el mercado de los coches eléctricos, cada uno tiene sus propias fortalezas. El Leaf se destaca por su mayor autonomía y sus innovadoras tecnologías V2G y V2H, mientras que el Zoe puede ser una opción más asequible con una carga rápida impresionante.
Precio Nissan Leaf Eléctrico 2024
Los precios de venta 2024 en España son los siguientes (con financiamiento + ayudas Plan Move III):
- Precio Nissan Leaf ACENTA desde 23900 €
- Precio Nissan Leaf N-CONNECTA desde 25609 €.
- Precio Nissan Leaf TEKNA desde 28459 €.
- Precio Nissan Leaf E+ N-CONNECTA desde 29609 €.
- Precio Nissan Leaf E+ TEKNA desde 32459 €.