El Maxus Euniq 5, un monovolumen completamente eléctrico, es una adición emocionante al mercado europeo. Su enfoque en la sostenibilidad, en combinación con el respaldo de SAIC, uno de los gigantes de la industria automotriz china, destaca a este modelo de siete plazas con amplio equipamiento.
El Euniq 5 se distingue por su interior espacioso y la opción de siete asientos, lo que lo convierte en un vehículo ideal para familias o aquellos que necesitan transportar a varios pasajeros de manera regular. Esencialmente, ofrece el espacio y la funcionalidad de una furgoneta, pero en un formato más similar al de un automóvil, lo que podría ser atractivo para quienes buscan un vehículo que combine la utilidad con la comodidad y el estilo.
Diseño Exterior
A nivel de diseño, hace gala de formas cuadradas.
- Un corto capó y la total ausencia de voladizo trasero.
- faros Full-LED.
- 3 Colores disponibles: Negro, Gris y Plata.
- Detalles cromados perfectamente integrados.
Diseño Interior
En general, el Euniq 5 presenta unos acabados bastante buenos, con unos materiales de calidad más que razonable.
- Dos pantallas: una para la instrumentación digital y otra para el display multimedia, de 12,3 pulgadas, que se eleva sobre el salpicadero.
- El aro del volante lleva una imitación de costuras y no es cuero.
- Techo panorámico practicable.
- Tres filas de asientos para dar cabida hasta a siete ocupantes.
- Para acomodar las siete plazas del habitáculo es una disposición 2+3+2.
- Asientos tapizados en cuero perforado (siendo los delanteros de ajuste eléctrico y calefactables).
- Una profundidad desde la boca de 1,20 metros sin la tercera fila de asientos.
- Portón eléctrico para el maletero.
- El maletero cubica un volumen de carga de 406 litros, una cifra que se puede ampliar hasta los 2230 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.
- En caso de solo utilizar cinco asientos y abatir la tercera fila, el volumen disponible será de 1162 litros.
Motor y Rendimiento Euniq 5
- El motor eléctrico de imanes permanentes de 130 kW (177 CV).
- Par Motor de 310 Nm.
- Tracción delantera.
Batería
- Toma su energía de una batería de 52,5 kWh.
Autonomía Maxus Euniq 5
La autonomía es un gran hándicap:
- Alcanza hasta los 260 km. (ciclo combinado)
- Hasta los 356 km en ciclo urbano.
- Consumo medio energético de 23,1 kWh a los 100 km.
Velocidad Máxima
- Su velocidad máxima se sitúa en los 160 km/h.
Aceleración 0 100 km/h
- Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.
Conectividad
Su sistema de infoentretenimiento dispone de radio digital, función Mirror Link sin cables (Apple CarPlay y Android Auto) y se acompaña de carga inalámbrica para teléfonos móviles.
Equipamiento
Algunos equipamientos a destacar:
- Arranque y acceso sin llave.
- Retrovisores ajustables y plegables eléctricamente.
- Cámara 360º.
- Sensores de aparcamiento delante y detrás.
- Freno de estacionamiento eléctrico.
Sistema de Seguridad y Asistencia
- Doble airbag delantero, airbags laterales y de cortina.
- Sistema de asistencia de arranque en cuesta (HHC).
- Control de crucero adaptativo.
- Frenada automática de emergencia.
- Aviso por colisión frontal.
- Sistema activo por salida de carril.
- Detector de ángulo muerto.
Carga Rápida Maxus Euniq 5
- Potencia de recarga máxima en CC es de 50 kW.
- Potencia de recarga máxima en CA es de 6,3 kW.
- Tiempo de recarga total a 7,4 kW es de 8 h.
- Viene con dos cables de carga: uno modo 2 Schuko y otro modo 3 para estaciones de carga rápida.
Dimensiones
- Longitud 4,82 metros.
- Anchura 1,82 metros.
- Altura 1,80 metros.
- Generosa batalla de 2,80 metros.
- Distancia entre ejes que se sitúa en los 2,8 m respectivamente
Precio Maxus Euniq 5
El Maxus Euniq 5 precio desde 52000€. Ya está disponible en España aunque en su lanzamiento lleva aparejado un descuento que lo deja en 46900€.
Como buen enchufable, puede disfrutar de los incentivos del plan MOVES III, lo que supone entre 4500€ y 7000€ menos dependiendo de si se achatarra o no un vehículo antiguo.
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Rivales Euniq 5
Los principales rivales del Euniq 5 son el Citroën ë-Berlingo, el Peugeot e-Rifter, el Opel Combo-e Life y el Toyota Proace City Verso Electric.
Está más cerca de ser una suerte de monovolumen, al estilo por ejemplo del Mercedes-Benz EQV, la furgoneta para pasajeros cero emisiones de la marca de la estrella, que parte en España de los 79084€.