En un mundo donde la movilidad eléctrica y la versatilidad son cada vez más importantes, el Peugeot E-Rifter emerge como una solución vanguardista que combina la eficiencia de propulsión eléctrica con la funcionalidad de un vehículo multiusos. Destinada al transporte de pasajeros.
El Peugeot Rifter eléctrico, se sumó en 2021 a la gama de la furgoneta para familias que
buscaban un vehículo práctico, amplio y que no generase ningún tipo de emisión contaminante.
Su condición de vehículo eléctrico les otorga la etiqueta Cero de la DGT.
La E-Rifter deriva de la furgoneta E-Partner y a su vez comparte prácticamente todo con la
icónica Citroën Berlingo. Tanto la Berlingo como la Partner, como la Rifter se fabrican todas
en España, en la factoría de Vigo.
Año 2023: Novedades y Actualizaciones del Peugeot E-Rifter
El 2023 ha traído consigo emocionantes actualizaciones para el Peugeot E-Rifter. Desde mejoras en la autonomía hasta características de seguridad avanzadas y opciones de conectividad mejoradas, el modelo 2023 refuerza la posición del E-Rifter como líder en la categoría de vehículos eléctricos multiusos.
Diseño Exterior: Elegancia Moderna y Aerodinámica
El diseño exterior del Peugeot E-Rifter se destaca por su elegante estética, que combina líneas suaves con detalles aerodinámicos. La carrocería ha sido cuidadosamente esculpida para optimizar la eficiencia energética y garantizar un desplazamiento fluido.
- Exteriormente apenas hay diferencias entre el Peugeot e-Rifter y las versiones térmicas a la
venta hasta ahora. - El frontal presenta la calandra tradicional con un capó alto y corto.
Su perfil aerodinámico no solo contribuye a la reducción de la resistencia al viento, sino que también acentúa su imagen moderna y estilizada.
- En el portón posterior la “e-“ de color azul metalizado.
Diseño Interior: Espacio y Comodidad en Armonía
Desde viajes familiares hasta escapadas de fin de semana, el diseño interior del E-Rifter está concebido para adaptarse a todas tus necesidades.
Al ingresar al interior del Peugeot E-Rifter, te encontrarás inmerso en un espacio diseñado para brindar comodidad y versatilidad.
- Sus asientos ergonómicos ofrecen un soporte excepcional, mientras que la disposición inteligente del espacio maximiza la capacidad de carga y la adaptabilidad.
Hay huecos para dejar objetos en la parte superior del techo (por delante de la cabeza del conductor y el pasajero), un enorme hueco en la consola central, en las puertas delanteras y otra especie de guantera en la parte trasera del techo.
La segunda fila la podemos hacer desaparecer logrando una zona de carga perfectamente enrasada con el piso del maletero. El asiento del acompañante también ofrece esta funcionalidad. Ahora bien, por culpa del reposabrazos que monta en su lado izquierdo no permite completar la maniobra.
- Por si fuese poco, podemos elegir configuración de 5 o 7 asientos y puede remolcar 750 kilos.
- Diseño interior con una adaptación del famoso i-cockpit de la marca, con dos pantallas digitales y volante pequeño.
- Dos cuadros de mando.
- El cuadro de mandos analógico de serie se equipa con un potenciómetro, indicador de consumo de los accesos de confort térmico y un indicador del nivel de carga de la batería.
- Pantalla táctil de 10″.
- Pack de navegación.
- Techo panorámico de cristal con una pieza que ocupa todo el largo del techo y tiene otros 186 litros de hueco adicional. Además, como esta pieza es traslúcida, permite que pase la luz del techo panorámico y deja a la vista los posibles objetos que hayamos depositado, evitando que se nos olviden ahí.
Capacidad del Maletero
El maletero ofrece capacidad de 775 litros a 3500 litros en la e-Rifter Standard y de hasta 4000 litros en la versión Long de 5 plazas.
Carrocerías Peugeot E-Rifter
Al igual que otras furgonetas del Grupo Stellantis, la Peugeot e-Rifter ofrece dos carrocerías.
E-Rifter Standard
- Con 4,40 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,78 m y un maletero de 775 litros.
- Con cinco o siete plazas.
E-Rifter Long
- Con 4,75 m de largo, una batalla de 2,97 m y un maletero de 1.050 litros (4000 l con los asientos abatidos).
- Con cinco o siete plazas.
Versiones Peugeot E-Rifter
El Peugeot E-Rifter está disponible en varias versiones, cada una diseñada para satisfacer diferentes preferencias y necesidades.
Active Pack
- Equipa asientos calefactados, aire acondicionado manual y el freno de mano eléctrico.
Allure
- Añade los sensores de aparcamiento, barras de techo, asiento del acompañante abatible y el Pack Safety Plus de asistentes a la conducción.
Allure Pack
- Encontramos las llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, acceso y arranque sin llave, el climatizador bizona o el cuadro de instrumentos digital (i-Cockpit).
GT Line
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara trasera.
- Alerta de cambio involuntario de carril.
- Asistente de frenada autónoma de emergencia con detección de peatones.
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas.
- Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas.
- Cargador inalámbrico para teléfono móvil.
- Climatizador automático bizona.
- Espejos retrovisores eléctricos y calefactables con plegado eléctrico.
- Acceso al vehículo y arranque manos libres.
- Tres asientos individuales en la segunda fila.
- Elevalunas traseros eléctricos.
- Ventana trasera practicable.
- Llantas de 17 pulgadas, entre otros.
Rendimiento Eléctrico Peugeot E-Rifter
Motor Eléctrico
- Un motor de potencia 100 kW (136 CV).
- La potencia se puede regular en tres niveles: Eco, Normal y Power.
- El modo Eco limita la potencia a 82 CV, el modo Normal a 109 CV y sólo en el modo Power se liberan los 136 CV de potencia máxima.
- Tracción delantera.
- Par motor de 260 Nm.
Batería
- Batería de iones de litio de 50 kWh.
- Garantía de 8 años o 160000 km.
Autonomía Peugeot E-Rifter
- Alcanza los 280 km según homologación WLTP.
- En el acabado GT, debido al equipamiento, es de 275 km.
Prestaciones E-Rifter
Velocidad Máxima
- Limitada a 130 km/h.
Aceleración 0 100 km/h
- Alcanza de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Sistemas de Seguridad
- Reconocimiento de señales informativas y de limitación de velocidad.
- Regulación adaptativa de velocidad función Stop.
- Alerta activa de cambio involuntario de carril.
- Acceso y arranque del manos libres.
- Freno secundario eléctrico entre otras.
Tiempo de Carga del Peugeot E-Rifter
- En corriente alterna de 7,4 kW tarda 7,5 horas.
- En toma trifásica de 11 kW tarda 5 horas.
- En corriente continua de 100 kW, consigue de 0-80% en 30 minutos.
Precio Peugeot E-Rifter
- El precio de la Peugeot e-Rifter Active Pack es desde 37500€.
- La e-Rifter Allure Pack cuesta 40550€.
- Precio de la e-Rifter GT parte de 41500€.
Ninguno de los precios indicados incluye ayudas del Plan Moves III.
Principales Rivales Rifter Eléctrica
Entre los principales rivales del e-Rifter se encuentran modelos tan relevantes como el Citroën ë-
Berlingo, el Opel Combo-e Life, el FIAT E-Doblò, el Toyota Proace City Verso Electric y el
Renault Kangoo E-Tech Electric.
Video E-Rifter
Opiniones de los Usuarios: Voces Reales sobre el Peugeot E-Rifter
La mejor manera de conocer un vehículo es a través de las opiniones de aquellos que ya lo han experimentado. Los propietarios del Peugeot E-Rifter han elogiado su combinación de rendimiento eléctrico y versatilidad, destacando su diseño inteligente y su capacidad de adaptación a diversas situaciones. Las opiniones positivas sobre la conducción suave y la amplia gama de características tecnológicas también son recurrentes en las reseñas de los usuarios.
Conclusión: Abrazando el Futuro con el Peugeot E-Rifter
En resumen, el Peugeot E-Rifter representa una amalgama perfecta entre movilidad eléctrica y versatilidad funcional. Su diseño exterior elegante, interior espacioso y rendimiento eléctrico eficiente lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan abrazar la movilidad sostenible sin comprometer la practicidad. Las opiniones positivas de los usuarios respaldan su valía, y las actualizaciones continuas aseguran que el E-Rifter siga siendo relevante en un mundo en constante evolución.