En la era de la movilidad sostenible, los coches eléctricos están tomando el centro de atención, y uno que ha causado un gran revuelo es el Polestar 2.
En este artículo, exploraremos a fondo este vehículo eléctrico de alta gama, desde su diseño interior y exterior hasta su autonomía, precio y características técnicas.
El Polestar 2 se configura como una seductora berlina eléctrica con características sutiles de un crossover, del segmento D.
El fabricante lleva la producción en las instalaciones del Centro de Producción de Polestar, ubicado estratégicamente en Chengdu, China.
Polestar 2 Origen
El origen de la marca se remonta a 1996, cuando el piloto Jan Nilsson la creó para competir con versiones retocadas de los Volvo en el Campeonato Sueco de Turismos. Desde entonces, ha estado ligada a la compañía sueca, ofreciendo las versiones más deportivas de sus modelos. En 2015 fue adquirida por Volvo para que formara parte de su estructura como su firma de lujo y en 2017 se anunció que sólo fabricarían modelos eléctricos de altas prestaciones.
Ha logrado asegurarse un lugar entre los diez coches con mayores ventas en Noruega, un mercado altamente competitivo para los vehículos eléctricos. Este país se destaca por ser el líder en ventas de automóviles eléctricos y es a menudo el punto de partida que las compañías eligen en Europa, lo que suele ser un indicador revelador de las tendencias en el sector.
Polestar 2 BST 270 y BST 230
Bajo la denominación BST (Beast) Polestar comercializa unas series limitadas del Polestar 2.
- La primera la lanzó en junio de 2022, fue la BST 270 (270 unidades).
- Ahora, en marzo de 2023 ofrece el Polestar 2 BST 230 (230 unidades para Europa y Norteamérica) cuyas entregas se harán a lo largo del último cuatrimestre de este mismo año.
Las diferencias entre el BST 270 y el BST 230 son decorativas.
- El BST 270 se podía comprar pintado de color blanco (snow) o gris (thunder) y añadirle una franja negra mate.
- El BST 230 va pintado en colores verde (Space) o negro (Nebula), también con la posibilidad de tener la franja mate que recorre longitudinalmente el coche.
- En ambos, la parte inferior de los paragolpes y los faldones laterales van también pintados.
- Un elemento diferenciador del BST 230 es la tapicería de ante en color carbón.
Diseño Exterior e Interior del Polestar 2
El diseño exterior es una síntesis de elegancia y modernidad. Sus líneas limpias y aerodinámicas se combinan con detalles distintivos, como los faros Pixel LED en forma de «martillo de Thor», que reflejan la identidad de la marca.
- Gran parrilla central no funcional.
- Espejos retrovisores sin marco.
- Algunos nervios muy marcados sobre el capó.
- Llantas de 19 pulgadas o de 20 pulgadas, en opción.
- Una tira de LED recorre el portón del maletero y conecta de forma visual ambas luces traseras.
- Las 288 LEDs traseras se pueden encender y apagar individualmente para regular la intensidad.
- Portón trasero de apertura automática.
En cuanto al diseño interior, la cabina se caracteriza por su enfoque minimalista y funcional. Materiales de alta calidad, una pantalla central de gran tamaño y una disposición ergonómica crean un espacio sofisticado y acogedor.
- Un interior muy minimalista, con pocos botones a la vista (en el volante y al lado de la palanca).
- Gran pantalla central en posición vertical de 11,2 pulgadas deja de estar integrada para colocarse en una apariencia flotante.
- La palanca es hueca y en su interior tiene una pieza con el logotipo de la marca luminoso.
- Detrás del volante tenemos una instrumentación 100% digital.
El túnel central es de gran tamaño y está situado a una altura considerable, dando una gran sensación de independencia entre conductor y acompañante.
- Acabados en cuero Nappa.
- Espacio en las plazas traseras.
- Techo solar panorámico.
- El maletero trasero cubica 405 litros y el delantero 41 litros (en el Dual Motor es de 35 l).
Características Técnicas y Motorización
Bajo el capó, no defrauda en términos de rendimiento. Equipado con un potente motor eléctrico, ofrece una experiencia de conducción emocionante y respetuosa con el medio ambiente.
Hay cuatro versiones que se distinguen:
- Por la capacidad de la batería (69kWh o 82 kWh).
- Por el número de motores (uno o dos).
- Por la potencia que desarrollan los mismos (entre 272 CV y 476 CV).
- Por la autonomía (entre 518 km y 654 km).
- También por el sistema de tracción, que puede ser en las ruedas traseras o en las cuatro.
Polestar 2 Standard Range
- Motor eléctrico único de 200 kW (272 CV).
- Batería de 69 kWh.
- Autonomía de 518 km.
- Par motor con 490 Nm.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
- Velocidad máxima es de 205 km/h, limitada electrónicamente.
- Tracción trasera.
Polestar 2 Long Range
- Motor eléctrico único de 220 kW (299 CV).
- Batería de 78 kWh.
- Autonomía de 654 km.
- Par motor con 490 Nm.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
- Velocidad máxima es de 205 km/h, limitada electrónicamente.
- Tracción trasera.
Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Motor eléctrico dual de 310 kW (421 CV).
- Batería de 78 kWh.
- Autonomía de 591 km.
- Par motor con 740 Nm.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
- Velocidad máxima es de 205 km/h, limitada electrónicamente.
- Tracción total.
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance
- La configuración de la versión anterior, pero con más potencia añadiendo un setup específico (frenos, llantas de 20″, neumáticos, etc) para mejorar su comportamiento.
- Motor eléctrico dual de 350 kW (476 CV).
- Batería de 78 kWh.
- Autonomía de 568 km.
- Par motor con 740 Nm.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.
- Velocidad máxima es de 205 km/h, limitada electrónicamente.
- Tracción total.
Prestaciones
Velocidad Máxima
- De 205 km/h en las cuatro versiones.
Aceleración 0 100 km/h
- En un tiempo de 6,4 segundos la versión Standard Range.
- En un tiempo de 6,2 segundos la versión Long Range.
- En un tiempo de 4,5 segundos la versión Dual Motor.
- En 4,2 segundos la versión Performance.
Dimensiones y Peso del Polestar 2
- Longitud de 4606 mm.
- Ancho de 1859 mm.
- Altura de 1479 mm. (Performance de 1473 mm)
- Peso 2140 kg.
Autonomía Real y Rendimiento de la Batería
Con una batería de alta capacidad (de 69 kWh y 82 kWh dependiendo la versión), este vehículo ofrece una autonomía real que supera las expectativas. Ya sea que estés realizando trayectos cortos o largos, la eficiencia energética del Polestar 2 te llevará sin problemas a tu destino.
- Tiene una autonomía (ciclo WLTP) desde 518 km hasta 654 km (según la versión).
Con una conducción y unos patrones de carga optimizados, la autonomía real del vehículo puede ser todavía mayor:
- Standard Range Single motor autonomía de 532 km.
Tecnología Volvo y Android
El Polestar 2 opta por integrar a Google en su sistema operativo, ofrece conectividad ilimitada a la red y actualizaciones inalámbricas OTA con un coche muy tecnológico que, además, puede abrirse con el teléfono móvil.
- Con Android Automotive: Este sistema operativo lo tienen los nuevos modelos de Renault como el Mégane E-Tech y permite una conectividad más sencilla y completa con los teléfonos de Android, pero también las funciones de voz «Hey, Google«, acceso a la tienda de aplicaciones Google Store o el uso de Google Maps para el navegador.
- Integración con Android Auto y Apple CarPlay.
- Dos tomas USB tipo C para los asientos delanteros y dos tomas para los traseros.
Sistemas de Seguridad
En cuanto a las ayudas a la conducción, incorpora, entre otros:
- Control de crucero adaptativo con sensor de ángulo muerto.
- Frenada de emergencia.
- Alerta de tráfico cruzado, con mitigación de choque trasero de producirse un accidente.
- Intensidad de la frenada regenerativa, que permite elegir entre tres modos: «One Pedal», que da una retención muy grande al levantar el pie del acelerador (lo puede llegar a detener sin pisar el pedal de freno), uno intermedio y otro que deja que el coche se mueva libremente por inercia.
Tiempo de Carga Polestar 2
–Standard Range batería de 69 kWh:
- Carga del 10% – 80% con corriente contínua (CC) hasta 135 kW en 34 minutos.
- Carga con 11 kW de corriente alterna (CA), de 0% a 100% en 7 horas.
–Long Range versiones batería de 82 kWh:
- Carga del 10% – 80% con corriente contínua (CC) hasta 205 kW en 28 minutos.
- Carga con 11 kW de corriente alterna (CA), de 0% a 100% en 8 horas.
Opiniones sobre Polestar 2
Las opiniones han sido en su mayoría positivas, destacando su diseño vanguardista, rendimiento emocionante y autonomía impresionante.
Cuando se trata de evaluar un coche eléctrico como el Polestar 2, las opiniones de los conductores y expertos en la industria son cruciales para comprender su rendimiento y atractivo. A medida que más personas se adentran en el mundo de la movilidad eléctrica, surge un consenso general en torno al Polestar 2: es un vehículo que combina diseño de vanguardia, tecnología innovadora y una experiencia de conducción envolvente.
Diseño Vanguardista y Elegancia Moderna
Una de las primeras cosas que muchos conductores destacan al hablar del Polestar 2 es su diseño vanguardista. La combinación de líneas limpias y detalles distintivos, como los faros en forma de «martillo de Thor», atrae la atención de inmediato. Los conductores mencionan que el diseño exterior del transmite una sensación de elegancia moderna, lo que lo distingue de otros coches eléctricos en el mercado. Además, el interior minimalista y funcional ha sido elogiado por su disposición ergonómica y el uso de materiales de alta calidad, creando un espacio acogedor y de alta tecnología.
Rendimiento Electrizante y Autonomía Realista
El Polestar 2 no solo se ve bien, sino que también ofrece un rendimiento emocionante y una autonomía que supera las expectativas. Los conductores aprecian la potencia y respuesta del motor eléctrico, que proporciona una aceleración rápida y un manejo ágil en diversas condiciones de conducción. En términos de autonomía, los informes sugieren que el Polestar 2 cumple con su promesa, brindando una autonomía realista que permite realizar viajes largos sin preocupaciones por quedarse sin carga.
Tecnología Innovadora y Características Destacadas
La tecnología es un componente integral de cualquier coche eléctrico, y el Polestar 2 no escatima en este aspecto. Los conductores elogian la interfaz intuitiva de la pantalla central, que no solo ofrece información esencial sobre el estado del vehículo y la energía restante, sino que también integra funciones de entretenimiento y conectividad de manera fluida. Características como la carga inalámbrica para dispositivos móviles y las actualizaciones remotas del software también son aspectos valorados por los usuarios.
Conclusiones Finales: Un Consenso Positivo
En general, las opiniones sobre el Polestar 2 convergen en una dirección positiva. Los conductores aprecian su diseño vanguardista, rendimiento emocionante y características tecnológicas innovadoras. La autonomía realista y la experiencia de conducción envolvente también contribuyen a la imagen positiva en la comunidad de conductores eléctricos. A medida que más personas se suben a bordo de esta revolución eléctrica, se consolida como un competidor fuerte y emocionante en el mercado de coches eléctricos de alta gama.
Comparaciones con otros Modelos
Dentro de la competencia, nos encontramos con otras sedanes eléctricos en su misma categoría, el Tesla Model 3 y el BMW i4. Además, también cabe mencionar como competidores a otros crossover del segmento D, tales como el Hyundai IONIQ 5, el Cupra Born, el Volkswagen ID.4 y el Skoda ENYAQ 60 iV.
Polestar 2 vs Kia EV6
Algunos comparan el Polestar 2 con otros modelos populares, como el Kia EV6, debido a sus similitudes en términos de prestaciones y enfoque en la movilidad eléctrica.
Comparación con el Tesla modelo 3
Las ventajas distintivas del Polestar 2 en comparación con el Tesla Model 3 se centran en la excelencia en los detalles de acabado que Volvo aporta. En el ámbito tecnológico, se resalta la comunicación fluida entre el conductor y el vehículo gracias a la integración de los servicios de Google, una interfaz avanzada y comandos de voz. Además, supera al modelo estándar de Tesla en términos de potencia y capacidad de aceleración, y sobresale por la tecnología avanzada de los faros matriciales Pixel LED.
Las ventajas sobresalientes del Tesla Model 3 en comparación con el Polestar 2 se basan en una autonomía superior con una batería equivalente en modelos con ruedas estándar: 560 km en comparación con los 518 km del Polestar, según el ciclo de homologación europeo WLTP. Además, destaca la infraestructura de carga disponible para los vehículos Tesla. Es importante señalar que la autonomía del Tesla se reduce en las versiones con ruedas de mayor tamaño (19 y 20 pulgadas). También cabe destacar la avanzada tecnología de conducción autónoma del Tesla.
Precio del Polestar 2
Entregas estimadas para Enero/Febrero 2024.
- Standard Range desde 51690€.
- Long Range desde 54390€.
- Long Range Dual Motor desde 59400€.
- Long Range Dual Motor Performance Pack desde 65400€.
Opciones de Configuración
Ofreciendo un gran valor por su calidad y rendimiento, se presenta como una opción tentadora en el mercado de los vehículos eléctricos de alta gama. Además, el configurador del Polestar 2 te permite personalizar aspectos como el color, las llantas y las características interiores, para que puedas crear un coche que se adapte a tu estilo.
El proceso de compra del coche se puede hacer por internet desde la página web de Polestar, pero también desde instalaciones físicas que la marca denomina «Spaces» (espacios). En este momento hay uno situado en Barcelona y otro en Madrid.
Video del Polestar 2
Conclusión: Un Futuro Electrizante con el Polestar 2
En resumen, el Polestar 2 representa la evolución de la movilidad eléctrica. Con su diseño sofisticado, rendimiento excepcional y autonomía realista, se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un coche eléctrico de alta gama. Si estás listo para unirte a la revolución eléctrica, el Polestar 2 te espera con los brazos abiertos.