La Citroën ë-Jumper eléctrica es la versión sin emisiones del comercial más grande de la firma
Citroën. El fabricante francés continúa con su compromiso de ofrecer una versión eléctrica de
cada uno de sus vehículos industriales e incorpora el ë-Jumper como su furgón eléctrico de
mayor tamaño, con dos capacidades de batería y varias opciones de largo y alto de carrocería.
- Citroën España culmina la electrificación de su gama de vehículos eléctricos comerciales con el lanzamiento del ë-Jumper. El furgón se une a los Ami Cargo, ë-Berlingo Van y ë-Jumpy de Citroën.
La ë-Jumper combina las ventajas de la movilidad eléctrica y la capacidad de carga con la
polivalencia, la diversidad de carrocerías y las posibilidades de transformación que caracterizan
a las versiones térmicas.
El furgón cuenta con una gama que se estructura alrededor de 20 carrocerías.
Se puede pedir con cuatro longitudes (L1, L2, L3, L4), tres batallas (3,00 m, 3,45 m, 4,04 m) y tres alturas (H1, H2, H3). En total, hay ocho estilos de carrocería con capacidades de 8 a 17 m3 para la vertiente Furgón con paneles que puede cargar con hasta 1.265 kilos de masa.
- El volumen útil de carga va de 8 a 17 m3.
Diseño Exterior Citroën ë-Jumper
- Combina un diseño funcional con un toque de estilo francés.
- Líneas claras y contundentes, con un aspecto robusto pero elegante.
- Puerta conductor y pasajero con bisagras delanteras.
- Regulación de los faros con ajuste de altura manual.
- Las puertas del Citroën traseras se abren a 90 o 180 grados, y de forma opcional pueden llegar a hacerlo hasta en 270 grados.
- Llantas delanteras y traseras en acero de 16″
- Puerta trasera lado pasajero de tipo deslizante 1.250 mm de ancho, 1.755 mm de alto y 0 grados de ángulo de apertura.
- Escalón trasero.
- Paragolpes delantero y trasero en negro/gris (no pintado).
- Sujeción de carga con ganchos.
Diseño Interior
El Citroën ë-Jumper emerge como un ejemplo destacado de ingeniería avanzada y diseño intuitivo. Más allá de su sistema de propulsión eléctrica eficiente, el ë-Jumper se destaca por su diseño interior, combinando estilo, funcionalidad y comodidad de manera única.
Espacio Versátil y Ergonomía
Al ingresar al ë-Jumper, uno de los primeros aspectos que captura la atención es la amplitud del espacio interior. Este vehículo eléctrico está diseñado con una distribución inteligente que aprovecha al máximo cada centímetro disponible. Los diseñadores de Citroën han logrado crear un ambiente interior que es a la vez espacioso y acogedor.
- Un interior ergonómico, orientado a las labores cotidianas de transporte.
- Tres reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura.
- Apoyabrazos central delantero.
- Mampara de protección de altura completa y anchura completa
Estilo Vanguardista
El estilo vanguardista del ë-Jumper se manifiesta en detalles cuidadosamente seleccionados. Los acabados interiores presentan líneas limpias y modernas, mientras que los tonos suaves y relajantes contribuyen a una atmósfera agradable.
Tecnología Integrada y Conectividad
El ë-Jumper no solo destaca por su propulsión eléctrica, sino también por la integración de tecnologías avanzadas en su diseño interior. La pantalla central, intuitiva y de fácil acceso, sirve como centro de control para funciones clave, desde la navegación hasta el entretenimiento. La conectividad no se limita solo al conductor, ya que los pasajeros pueden disfrutar de opciones de entretenimiento y conectividad en sus propios dispositivos a través de puertos USB y sistemas de emparejamiento Bluetooth.
- Volante multi-función en material plástico ajustable en altura y en profundidad.
- Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros.
- Pantalla multifunción táctil de 5″
- Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía.
- Bluetooth ( incluye música por ‘streaming’ ).
- Aire acondicionado.
Conclusiones Finales
El Citroën ë-Jumper no es simplemente un vehículo eléctrico; es una declaración de la visión futurista de Citroën en cuanto a la movilidad sostenible. Su diseño interior demuestra que la transición hacia la electrificación no implica comprometer el estilo, la comodidad o la funcionalidad. Con un enfoque en la versatilidad, la sostenibilidad y la tecnología integrada, el ë-Jumper redefine las expectativas en el segmento de vehículos eléctricos, mostrando que la conducción del futuro no solo es eficiente, sino también emocionante y elegante.
Motor y Rendimiento
- Motor eléctrico silencioso con una potencia de 90 kW (120 CV).
- Par Motor máximo de 260 Nm.
- La transmisión cuenta con tres posiciones: Drive, Neutral y Reverse.
Batería y Autonomía ë-Jumper Citroën
La gama del vehículo Citroën ë-Jumper se estructura en dos niveles de autonomía y batería.
- Las longitudes L1 con un largo de 4.960 mm y L2 con un largo de 5.420 mm incluyen la batería de 37 kWh que ofrecen una autonomía de 117 km (WLTP).
- Las longitudes L2S en chasis, L3 en furgoneta hasta 5.990 mm y L4 hasta 6.360 mm de longitud incluyen una batería de 75 kWh ofrecen una autonomía de 248 km (WLTP).
Las dos baterías disfrutan de una garantía de 8 años o 160000 km.
Velocidad Máxima
- La velocidad máxima se limita para optimizar la energía en 120 km/h en las versiones de 3,5 toneladas.
- Y en 90 km/h para las de 4 toneladas.
Tiempo de Carga Citroën ë-Jumper
Respecto a la carga, hay varias opciones:
- Carga Pública de 50 kW con cable tipo 4 integrado a bordo: 80% en 1 hora tanto la
batería de 37 kWh y 75 kWh. - En un punto de carga de 7 kW: Tarda de 6 a 12 horas según el tamaño de la batería.
- En un punto de carga de 22 kW: Tarda de 5 a 9 horas según el tamaño de la batería
Sistemas de Seguridad
Cuenta con más de nueve sistemas de asistencia al conductor destinados a ayudarle en su labor, incluido un avisador de ángulo muerto que también puede detectar vehículos a una distancia de hasta 50 metros y sensores de aparcamiento traseros con radar.
- ABS.
- Airbag frontal del conductor.
- Control de arranque en pendiente.
- Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados.
- Distribución electrónica de la frenada.
- Encendido automático luces emergencia.
- Recuperación de la energía.
- Sistema de servofreno de emergencia.
- Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes.
- Suspensión trasera de eje rígido y mediante ballesta con union rigida con las ruedas.
Precio Citroën ë-Jumper
- La furgoneta Citroën ë-Jumper eléctrica tiene un precio desde 70990€.
Puedes configurarla aquí.